Свободен куплунг над плафона 156

[haljscho]

Ами има три. А те са еднакви като опроводяване и функции в тази си част ... почти
147 1.6TS 120 '01
156 1.8ТS '01
156 1.9JTD 16V M-Jet SW '03

Пиши ги в подписа де....

На 156 1.8ТS '01 сигурен ли си че гасне след 15мин.

[KamenR]

Мисля че темата се изчерпа, но все пак като обобщение:
на свободния куплунг излиза + на контакт, но се прекъсва при стартер и после се възстановява - за антирадар не става защото ще се рестартира докато се инициализира..
Най-добре е да се вземе - и + от плафона на сенника, там пак е + от контакта но не се прекъсва на стартер, а достатъчно близо и кабел се прекарва елементарно.

[NightRider]

Пиши ги в подписа де....

На 156 1.8ТS '01 сигурен ли си че гасне след 15мин.

Мисля, че се пркъсваше, ама няма как да проверя, че не е при мен колата.Това е екстра, която по-късно я въвеждат. Трябва да проверя в E-Learn
забравих - 33S16V Permanent 4 (ама вече ми е платена)

[Satanism]

Не мога да видя хубаво, ма и на мен ми седи един празен куплунг там, който прилича на тоя...със сигурност не е за авточистачки, аз си мисля, че е или за копчето на шибедаха( в общи линии съм почти сигурен), или нещо по фабричната аларма...

[NightRider]

Ами там седи за автоматичните чистачки, или запотяването - зависи от екстрите. Мога да го проверя, ама утре. За шибидаха му трябва само + и - и то по-дебелички

[Satanism]

не е за автоматични чистачки със сигурност, щото най-малкото на пре-фейса не се слага такава екстра, а на всичкото отгоре и куплунзите за сензора са два и са различни....а това "за запотяването", дето му викаш, не знам кво е...

[Novachev]

Мисля, че се пркъсваше, ама няма как да проверя, че не е при мен колата.Това е екстра, която по-късно я въвеждат. Трябва да проверя в E-Learn
забравих - 33S16V Permanent 4 (ама вече ми е платена)

Не пиши прибързано при ранните модели не се прекъсва зареждал съм акумулатор точно два пъти заради забравен принудително включен плафон за по 2 дни.

[NightRider]

Не пиши прибързано при ранните модели не се прекъсва зареждал съм акумулатор точно два пъти заради забравен принудително включен плафон за по 2 дни.

Ами 156 се произвежда горе-долу от 1997г. До 2001 се отстраняват доста дефектчета, правят се промени. Така, че не виждам какво прибързано съм написал, а и казах - ще проверя (ако не забравя). А и това всеки може сам да си го провери най-добре.

---------- Post added at 00:20 ---------- Previous post was at 00:14 ----------

не е за автоматични чистачки със сигурност, щото най-малкото на пре-фейса не се слага такава екстра, а на всичкото отгоре и куплунзите за сензора са два и са различни....а това "за запотяването", дето му викаш, не знам кво е...

Ами да ти кажа - водят го датчик за мъгла. Слага се горе, на гърба на огледалото за задно виждане. Но е вътре в купето и явно следи замъгляването на предния джам, защото включва системата против запотяване автоматично. Както има и датчик за замърсеността на въздуха на някои, който е в комплект с първия - че кат затвори купето заради мръсен въздух при влажно време да не ти се запотят стъклата. Казаха ми, че било голямо порно, ама аз ги нямам датчиците и климата за тях ми отчита грешка

[jzonkom]

To ако става на въпрос и захранването на запалката се прекъсва при стартер!А на самият плафон захранването е директно - и на мене ми пада веднъж акумулатора след като малкият го е включил!

Днес ще взема мултицет от един приятел и ще меря!После ще публикувам! И моля колегите дето спамят извън темета да си намерят друга тема за антирадарите в гърция и турция и да си лафят там!Тук става въпрос за тока и напрежението в плафона и зад него на гореспоменатият куплунг и ако някой със сигурност знае нека да пише!

[tuning7350]

Аз за моя съм взел ток от плафона на пасажерския сенник, там има напрежение само когато е на контакт.
А радардетектора съм го закачил на сенника.....
Паля-тръгва, гася и той гасне.....

Колега може ли една снимка че и аз моя мисля да го вържа към сенника Но не знам как се разглобява

[jzonkom]

Взех мултицет и замерих: на въпросният куплунг има 12 волта и се прекъсва от пакетният ключ!
Аз обаче намерих друго решение за захранване на радар детектора!

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...250#post993250